Le châssis de base est construit en acier et aluminium et fait preuve d'une résistance considérable grâce à une une capacité de charge de 150 kg.

Il est également possible d'intégrer dans la base de manière discrète et peu encombrante un transformateur de séparation plus performant allant jusqu'à 1600 VA.

L'ajout de colonnes d'énergie au chariot classic-cart promet de nombreux avantages. Par exemple, des prises multiples de différentes dimensions peuvent être intégrées. En outre, les câbles électriques et câbles de données peuvent être gérés séparément. En option, un interrupteur marche / arrêt peut aussi être intégré dans la colonne d'énergie de droite. Des lèvres de caoutchouc flexibles situées sur le chemin de câbles assurent l'entrée et la sortie des câbles à n'importe quelle hauteur et permet de courts câbles de raccordement aux appareils.

Les quatre roulettes doubles assurent une grande mobilité et une maniabilité aisée. La dureté moyenne de leur revêtement les rend compatibles avec toutes les surfaces ; elles sont déjà disponibles d'origine avec un diamètre de 100 mm. Tandis que les deux roulettes avant sont blocables, les roulettes arrière se caractérisent toutes les deux par leur liberté de manœuvre. Des protège-murs disponibles en option protègent contre les endommagements éventuels.