Le châssis de base est disponible dans une largeur totale de 1100 mm avec disposition symétrique (500 mm / 500 mm) ou asymétrique (450 mm / 600 mm) de la largeur du chariot. La capacité de charge élevée de 150 kg permet également d'intégrer sans problème plusieurs appareils de toutes dimensions.

Les colonnes d'énergie assurent l'alimentation des appareils en courant électrique ainsi qu'un système efficace de gestion des câbles sur toute la longueur du profil. En plus des transformateurs de séparation très performants pouvant atteindre 1600 VA, des installations supplémentaires offrent davantage de possibilités d'intégration de pièces d'accessoires, comme par ex. des caisses pliables.

Les colonnes d'énergie d'origine et volumineuses ne permettent pas seulement d'intégrer toutes les principales prises multiples sur toute la longueur de profil. Elles protègent également contre l'accès non autorisé à l'électrification et assurent d'office la gestion séparée des câbles électriques et câbles de données. Des lèvres en caoutchouc souples situées sur les façades intérieures offrent de courts câbles de raccordement, permettant par exemple un nettoyage sans encombre.

Les colonnes centrales n'assurent pas seulement une stabilité supplémentaire. Elles peuvent aussi faire office de conduit de câbles et permettent ainsi un câblage quasi invisible.

endo-cart dispose d'une tablette supérieure complète de 1100 mm de largeur et offre ainsi beaucoup de surfaces disponibles permettant d'intégrer des équipements et appareils de technologie médicale.

De nombreux composants de système, comme des tablettes ou des tiroirs, trouvent toute la place qu'il faut dans le châssis de base et assurent ainsi davantage de capacités. La possibilité d'extension (en option) à des installations spéciales offre particulièrement de place pour fixer des pièces d'accessoires supplémentaires.

Les quatre roulettes doubles assurent une grande mobilité et une maniabilité aisée. La dureté moyenne de leur revêtement les rend compatibles avec toutes les surfaces ; elles sont déjà disponibles d'origine avec un diamètre de 100 mm.

Tandis que les deux roulettes avant sont blocables, les roulettes arrière se caractérisent toutes les deux par leur liberté de manœuvre. Des protège-murs disponibles en option protègent contre les endommagements éventuels.